威马汽车重整投资人深圳翔飞汽车销售有限公司（简称“翔飞”）通过威马汽车官微发布《致供应商白皮书》，称计划于2025年9月在温州基地恢复EX5和E5车型的量产 ，同时宣布对供应商欠款的清偿计划。
翔飞称 ，将对威马汽车科技集团有限公司等四家公司债务进行清偿，债权金额15万元（含）以下的普通债权人将在法院批准重整计划后6个月内获得全额现金清偿；债权金额超过15万元的 ，除15万元现金清偿外 ，超出部分通过信托受益份额按比例清偿 。
此外，威马汽车制定了2025年-2030年“三步走 ”发展规划 。2025-2026年为复兴阶段 ，除9月复产EX5、E5车型并力争年产销2万辆外 ，还将布局泰国KD工厂开拓东南亚及中东市场，2026年实现10万台产量；2027-2028年进入发展阶段 ，年销量目标25万-40万台 ，量产高阶辅助驾驶车型并启动IPO筹备；2029-2030年冲刺跨越阶段，计划2030年产量100万辆 、营收1200亿元，构建智慧出行生态圈。产品端未来5年将推出10款以上新产品 ，覆盖A00级至C级多品类车型 。
对于供应商合作 ，威马汽车2025年底保底生产1万辆EX5和E5车型，2026年实现10万辆满产 。公司承诺同等条件下优先与现有供应商合作 ，推动其参与全球市场并共享成本优化成果 ，浙江及温州本地供应商还将获得政府协调对接支持。
根据白皮书，翔飞初期预计投资10亿元用于设备升级供应链恢复和产品开发等 。
以下为原文：
（文章来源：财联社）
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